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工商時報【朱漢崙、孫彬訓╱台北報導】
去年APPLE PAY來台的議題喧騰一時，談到未來台灣行動支付未來與APPLE PAY合作的可能性，台灣行動支付總經理潘維忠樂觀看待，他認為封閉性系統的排他性應該不會持續太久，相對而言，適用於開放系統的行動支付，反而更重要，未來若要推動市占率，一定有修正的必要性，這也將是台灣行動支付與跨國業者合作的機會所在。
台灣行動支付董事長趙揚清舉例，在台灣手機市占率已高達20％，用戶超過200萬戶的國際手機大廠Sony，此次特別選擇由台灣行動支付所提出的HCE解決方案，就是追求在地性的展現，趙揚清指出，Sony高達20％的在台手機市占率，比起其他國際品牌並不遜色，如今，Sony在開發台灣的行動支付市場，選擇透過在地化的解決方案作為策略，未來將會有更大的斬獲。
趙揚清也同時表示，選擇跟Sony合作，亦因Sony Mobile在NFC行動支付市場深耕多年，支援最多採用HCE（主機卡模擬）技術的機種，也包含最多國際卡組織認證的機種，因此，雙方合作的相輔相成效果可見一斑。
交通部公路總局昨（二十五）日表示，公路總局已經協調首都及統聯兩家國道客運業者，配合在春節之前繼續維持現行相關票價，至於其他業者如有意調整票價，公路總局也將協調配合辦理。
公路總局指出，國道客運長期提供票價優惠鼓勵民眾搭乘，值得肯定，這次則要感謝客運業者配合於春節前繼續維持現行既有票價服務；後續，公路總局將與各國道客運業者持續共同合作，以順利完成即將到來之元旦及春節連續假期疏運工作。
公路總局運輸管理中心昨天上午說明，國內國道客運業者為吸引鼓勵民眾搭乘利用國道客運服務，長期以來實售票價都低於核定票價上限，因應新勞動法令所需必要增加的成本，目前是有首都及統聯客運公司在符合核定票價上限規定下，已向轄管公路監理機關申請備查，調整縮減現行相關票價優惠幅度。其中，首都客運公司並已公告預定明（一○六）年一月五日實施。
公路總局運輸管理中心指出，依據汽車運輸業管理規則規定，客運業者在核定票價上限下調整全票或優惠票票價，是函報轄管公路監理機關備查及公告一周後即可實施；國道客運業屬勞力較密集且需專業職業大客車駕駛人，業者因應須符合新勞動法令規定所需，在長期實售票價均低於核定票價上限之情形下，依維持營運必要考量調整相關原有票價優惠幅度，社會大眾應可理解。
首都客運表示，該公司所屬「台北─宜女生視訊蘭」國道客運路線自九十六年十二月十一日通車迄今，為鼓勵民眾搭乘，一直維持優惠票價。可是近年人事成本大幅提升，通車迄今已為每名員工調薪三次計新台幣六千五百元。
另，首都客運進一步指出，包括：市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐，旅客候車環境大幅改善，但也增加場站租金成本，而為縮短民眾候車時間，更不斷增購五期環保新車。在各項成本都增加之際，迫不得已才會將維持九年的優惠酌予調整。
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