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工商時報【張佩芬╱台北報導】
遠東航空董事長張綱維表示，公司去年獲利3.2億元，EPS達1.03元，今年重心放在國內與東亞線，兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下，新的一年將引進9架ATR客機，增加的運力在1～4月會開出6條航線，2017年營收估增長5成以上，獲利也會加碼。
樺福遠航集團昨（6）晚舉辦尾牙，往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎，但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職，決定改為通通有獎，每人至少有兩千元獎金，最大獎10萬元，集團總計1,260名員工，其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行，張綱維特別加開10桌，邀請遠航離職與退休員工參加晚宴，包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都無線跳蛋到場。
遠航去年上半年營收約19億元，獲利約2.9億元，張綱維坦承，因陸客來台限縮，公司去年第3季還小有獲利，第4季因航線調整幅度很大，新開出航線也需要時間培養，季內出現虧損，不過全年EPS比原預估的1元略高些。
遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線，包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線，桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田，每5天一班，賞日本東北著名的藏王樹冰；3月3日開桃園─清邁航線，每5天一班；3月18開桃園─濟州航線，每5天一班；3月29日開桃園─澳門，每天兩班；另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班，2月10日還有一班桃園─高知包機。
張綱維指出，遠航調整動作很快，目前國內航線占比已拉高到6成，兩岸航線現已降到兩成以下，今年還會再降到1成5左右，不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。
針對「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，蔡英文總統今天(23日)在參訪台中高級工業職業學校時表示，這項方案是鼓勵高中職畢業後就進入職場，累積下一個人生階段的基礎，政府會協助排除所有障礙，讓學生在就業後能接軌回到學校升學，同時，在就業的3年期間，政府還會每個月存1萬元到所有戶頭，能在沒有學貸的情況下繼續升學。
總統指出，為了因應未來的競爭，每個人都應該要常常進入學校再學習，不應有「一次學習就可以終身適用」的想法，所以政府編列預算，利用這項方案翻轉世代的想法，希望下個世代在心態上、技能上都能準備好，並迎接下個世代的挑戰，讓這項計畫可以成功。
總統認為，工作的意義比繼續升學重要，因此碩、博士高等教育並不是每個人必然要走的路；然而，目前台灣社會仍以學歷做為衡量標準，家長也都希望孩子能大學畢業，繼續攻讀碩、博士學位。因此，為了要翻轉下一個世代對教育的看法，政府準備推動「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」。
總統表示，技職教育是人生重要過程，不論是職業學校或一般高中都應有技職教育，才能訓練出創新能量、成熟度與耐性，也顯見技職教育在人格養成過程扮演重要角色。因此，政府不只應強化職業學校的技職教育，一般高中的技職教育也應加強，尤其是學徒與實作上的經驗。
總統另外在與台中高工學生代表座談時致詞表示，「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」是政府重要政策，讓國家教育能有不同思考方向，也希望讓同學們在大學畢業後，可以開始沒有負債的人生。
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